«Ժառանգությունը» պետք է ներողություն խնդրի մեզանից». Գալուստ Սահակյան

Հարցազրույց ՀՀԿ խմբակցության ղեկավար Գալուստ Սահակյանի հետ

- Պարոն Սահակյան, «Առավոտի» խմբագիրը այսօր (երեկ-Մ.Խ.) հայ տղամարդկանց եւ Ձեր անունից ներողություն է խնդրել Զարուհի Փոստանջյանից՝ նախորդ քառօրյայում պատգամավորուհուն ուղղված Ձեր խոսքերի համար (մայրուղու վրա մեքենա կանգնեցնելու վերաբերյալ): Ի վերջո չե՞ք գտնում, որ միգուցե սահմանն անցել եք ...

- Թող ոչ մեկին չթվա, թե որեւէ հանրապետական երեբեւէ կարող է սահման խախտել: Մենք ընդամենը հակադարձում ենք, որեւէ մեկի հանդեպ նախահարձակ երբեք չենք լինում: Նյութ պատրաստելով կոշտ մեկնաբանություններ են անում՝ դարձնելով ֆիզիկական մոտեցումներ, մինչդեռ իմ խոսքը քաղաքական է եղել եւ շատ բարեկիրթ: Հիմա ով ինչպես է հասկացել՝ ամեն մեկը թող իր մեկնությունը տա: Խոսքը մայրուղու մասին է՝ մայրուղի հասկացությունը տարբեր կերպ կարող է հասկացվել:

- Հասկացել են այն, ինչ ակնարկվել է՝ ժարգոնով՝ «տրաս»:

- Ես բավականին գրագիտություն ունեմ, եթե ցանկանայի վիրավորել՝ հենց «տրաս» էլ կասեի, ընդամենն ասել եմ, որ առաքինի տիկինը պիտի էդ ճանապարհով չգնա:

- Ինչ կա դրա մեջ, որ եթե այլ կերպ են հասկացել՝ հիմա մեղմեք...

- Եթե ներելու խնդիր կա, ապա ոչ միայն Զարուհին, այլեւ ողջ «Ժառանգությունը» պետք է ներողություն խնդրի մեզանից, որովհետեւ թե՛ միտինգներում, թե՛ կայքերում բավականին լուրջ մեղադրանքներ են ուղղում թե՛ Հանրապետականի, թե՛ նրա լիդերների նկատմամբ, պարզապես մենք փորձել ենք հակադարձել, քանի որ վերջին քառօրյան, իմ կարծիքով, Ազգային ժողովի գնահատելի քառօրյաներից մեկը կարելի էր համարել ընդհանրապես խորհրդարանական պատմության մեջ, եւ այդ իմաստով չի կարելի վարկաբեկել այն, շփոթել իշխանություն եւ պետություն, ազգ, ամեն ինչ շրջել ու այդպես մատուցել հասարակությանը:

- Նոր իշխանաստանձնությունը համընկավ նոր դժվարության հետ՝ գազի գնի թանկացում, դրան ուղեկից՝ այլ բարդ երեւույթներ: Ձեր վիճակն այդ առումով բարդանում է:

- Գազի գինը բարձրանում է ամբողջ աշխարհում: Մարդիկ խոսում են, թե Ռուսատանը մեր ռազմավարական գործընկերն է՝ դրա համար պիտի ավելի ցածր գնով մեզ գազ տա: Մեր ռազմավարական գործընկերը մեր տերը չէ, որ մեզ տիրություն անի: Համեմատաբար էն շրջանակում, ինչ դիվանագիտական փոխհարաբերությունները թույլ են տալիս, գազի գինը Հայաստանի համար ավելի մեղմ է, քան տարածաշրջանում: Գազ չունեցող երկիր ենք, եւ կարծում եմ՝ ոչ թե այդ մասին պիտի խոսվի, այլ պիտի խոսվի էն մասին, որ հասարակությունը վճարունակ լինի, այդ ուղղությամբ ինչ պիտի անենք: Ունե՛նք այդ հայեցակարգը, որը վարչապետը ներկայացրեց, եւ կարծում եմ, որ դա ցավոտ չի լինելու մեր հասարակության համար: Տարբեր մեկնություններ կլինեն: Առավել եւս՝ որ տարբեր քաղաքական ուժերի գազի բարձացումը, կարկուտը հրճվանք է պատճառում, ուղղորդում են դեպի իշխանությունները: Էսօր ամբողջ աշխարհում միանգամից գազի գինը 10 տոկոսով բարձրացվեց, իսկ մեզ մոտ ամեն ինչ արվելու է, որպեսզի սոցիալական անապահով խավերի վրա գազի գնի թանկացումն ազդեցություն չունենա՝ ինչ գնով որ վճարում էին, էդ գնով էլ վճարեն (մոտ 60 հազար անապահովներ): Առաջիկայում նաեւ թոշակների, աշխատավարձերի բարձրացման խնդիրն է լուծվելու՝ հաշվարկներն արվում են այսօր: Եվ չարախնդությունը, որ գիտեք՝ եթե իշխանությունները լավ աշխատեին, գազի գինը չէր բարձրանա, առավել եւս կարկուտ չէր գա, սա քաղաքական թշնամական վերաբերմունք է:

- Բայց գազի գինը շղթայական թանկացումների է նաեւ բերելու, ու հազիվ թե...

- Այ այդ առումով կառավարությունը խնդիր ունի՝ ուշադիր պետք է լինի, որ տնտեսվարողները գազի թանկացման հանգամանքը չօգտագործեն ի չարս եւ անհիմն գներ չբարձրացնեն: Ես կարծում եմ՝ ընդամենը 1-1,5 տոկոս գնաճի խնդիր կառաջանա առավելագույնը, եւ դա հնարավոր եմ համարում մեր բյուջեի շրջանակներում թոշակների եւ աշխատավարձերի բարձրացման առումով: Նախ արդեն աշխատանք է տարվում, որ ցածր աշխատավարձերը բարձրանան, իսկ 2014 թվականից աշխատավարձերի էական ավելացումներ կլինեն:

- Արտագաղթը կանգնեցնելու խնդիր ունենք:

- 1918 թվականին եթե Սարդարապատի ճակատամարտում չհաղթեինք, մենք այսօր պետություն էլ չունենայինք գուցե: Բայց այդ ժամանակ մարդիկ հնարավորություն ունեին Հայաստանից գնալու: Բայց մնում էին, ու կռվեցին, երկիր պաշտպանեցին:

Հարցազրույցն ամբողջությամբ՝ «Ազգ»-ի այսօրվա համարում: