Ադրբեջանը փորձում է տիրանալ Տիգրանաշենին, քանի որ «Հյուսիս-հարավ» մայրուղին ՀՀ-ի համար ունի անվտանգային նշանակություն․ Մալխասյան

«Գոտի և ճանապարհ» արտահանման կենտրոնի տնօրեն Ռուզաննա Մալխասյանը գրում է. ««Հյուսիս-հարավ» ավտոմայրուղին և ՏԻԳՐԱՆԱՇԵՆԻ կարևորությունը «Մարդկության ընդհանուր ճակատագրի համայնք» կառուցելու հայեցակարգում»…

«Հյուսիս-հարավ» ավտոմայրուղու գործարկումը Հայաստանը Պարսից ծոցն ու Սև ծովը կապող կարևորագույն տարանցումային հանգույց դառնալով՝ դուրս կհանի հանրապետությունը տրանսպորտային շրջափակումից, ինչը կջախջախի Ադրբեջանի ու Թուրքիայի ծրագրերը։

«Հյուսիս-հարավ» ավտոմայրուղին դառնալով Պարսից ծոց – Սև ծով միջանցքի առանցքային օղակ՝ Հայաստանը «Նոր մետաքսի ճանապարհ» գլոբալ նախագծի մի մասն է դարձնում։

ՏԻԳՐԱՆԱՇԵՆ-ով անցնող մայրուղին հանդիսանում է կարևորագույն ռազմավարական ճանապարհ՝ Հայաստանը տրանսպորտային շրջափակումից հանելու համար և իրագործելու «Հյուսիս-հարավ» ավտոմայրուղու միջոցով Հայաստանը Պարսից ծոցն ու Սև ծովը իրար կապելու հնարավորությունը։

«Հյուսիս-հարավ» մայրուղին կարևոր է «Մեկ գոտի, մեկ ճանապարհ» նախագծի համատեքստում տարածաշրջանային կայունության ու անվտանգության տեսանկյունից։Այս նախագիծը թուլացնելու է տարածաշրջանում Բաքվի ու Անկարայի լոգիստիկ դերակատարությունը»։

Ադրբեջանը ամեն կերպ փորձում է տիրանալ ՏԻԳՐԱՆԱՇԵՆԻՆ, քանի որ «Հյուսիս-հարավ» մայրուղին Հայաստանի համար ունի ոչ միայն տնտեսական նշանակություն, այլ անվտանգային։

Այդ իսկ պատճառով Ադրբեջանը ցանկանում է տիրանալ ՏԻԳՐԱՆԱՇԵՆԻՆ, որպեսզի
– Հայաստանը հավերժ մնա շրջափակման մեջ և կրի Արցախահայության ճակատագիրը
– Հայաստանը չմիանա «Մեկ Գոտի, Մեկ Ճանապարհ» մեգանախգծին
– Հայաստանի փոխարեն Ադրբեջանը տիրանա բոլոր տրնասպորտային կումինիկացիաներին
– Իրագործեն պանթյուրքիզմի գաղափարը՝ Թուրքիայի հետ միասին։»