Սեուլն առաջ է անցել Դուբայից և դարձել աշխարհի ամենածանրաբեռնված միջազգային օդանավակայանը

Հարավկորեական «Ինչհոն» օդանավակայանը հայտարարել է, որ ընթացիկ տարում առաջ է անցել Դուբայից և դարձել աշխարհի ամենածանրաբեռնված օդանավակայանը միջազգային ուղևորների թվով։ Դա տեղի է ունեցել Մերձավոր Արևելքի այս հանգույցով ուղևորահոսքի անկման ֆոնին՝ Իրանի դեմ պատերազմի պատճառով։

Հարավկորեական հանգույցի տվյալներով՝ 2026 թվականի առաջին վեց ամիսներին այն սպասարկել է 38,4 միլիոն միջազգային ուղևորի, ինչը թույլ է տվել առաջ անցնել Լոնդոնի «Հիթրոուից» և Սինգապուրի «Չանգիից», գրել է FT-ն։

Անցյալ ողջ տարվա արդյունքներով «Ինչհոնը» միջազգային հոսքի ծավալով զբաղեցնում էր միայն երրորդ տեղը՝ Դուբայից և «Հիթրոուից» հետո, որոնց հաջորդում էին Սինգապուրի «Չանգին», Ամստերդամի «Սհիպհոլը» և Ստամբուլի IGA օդանավակայանը։ Աշխարհում ընդհանուր ուղևորահոսքի (ներառյալ ներքին չվերթները) առաջատարը շարունակում է մնալ Ատլանտայի «Հարթսֆիլդ-Ջեքսոն» օդանավակայանը (ԱՄՆ)։

Օդանավակայանների միջազգային խորհրդի (ACI) նախնական տվյալները ցույց են տվել, որ Դուբայը դուրս է մնացել առաջատարների շարքից՝ ժամանողների թվի կտրուկ կրճատման պատճառով։ ACI-ում նշել են, որ ցուցանիշները ենթակա են «վերջնական ստուգման», պաշտոնական զեկույցը կհրապարակվի հաջորդ ամիս։

Իրանում պատերազմի ազդեցությունը և հոսքերի վերաբաշխումը

Դուբայի օդանավակայանը գործնականում դադարեցրել էր աշխատանքը փետրվարի վերջին Իրանի հետ հակամարտության սկսվելուց հետո առաջին օրերին։ Թեև Emirates ավիաընկերությունը ընդամենը մի քանի օր անց վերսկսել էր թռիչքները, դեպի այս հանգույց և դրա միջոցով ճանապարհորդող ուղևորների թիվը մինչ այժմ չի վերականգնվել նախապատերազմական մակարդակին։

ACI-ի տվյալները ցույց են տալիս, որ Դուբայի միջազգային ուղևորահոսքը փետրվարի 7,4 միլիոնից մարտին ընկել է մինչև 2,5 միլիոն։ Հունիսին այս ցուցանիշը վերականգնվել է միայն մասամբ՝ հասնելով մոտ 4,7 միլիոն մարդու։

Ճգնաժամի ֆոնին եվրոպական և ասիական ավիաընկերություններն արձանագրել են այն ուղևորների թվի աճ, որոնք նախընտրում են ուղիղ թռիչքներ կատարել երկու տարածաշրջանների միջև՝ Մերձավոր Արևելքում տարանցիկ կանգառներ անելու փոխարեն։ «Ինչհոնն» այս միտումից ուղղակիորեն շահել է․ ավելացել է այն ճանապարհորդների հոսքը, որոնք Հարավային Կորեա են թռչում՝ տարածաշրջանի այլ երկրներ հետագա տեղափոխությամբ։

Եվրոպայից «Ինչհոն»՝ միացվող չվերթների համար տարանցիկ անցնող ուղևորների թիվը տարվա առաջին կեսին աճել է երկու երրորդով՝ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ։

«Քանի որ Մերձավոր Արևելքի օդանավակայանների, ինչպիսին է Դուբայը, տարանցիկ գործառույթը թուլացել է ամերիկա-իրանական հակամարտության պատճառով, Դուբայի միջոցով թռիչքների ավանդական պահանջարկը՝ ներառյալ Եվրոպայի և Մերձավոր Արևելքի միջև երթուղիները, վերակողմնորոշվել է դեպի ուղիղ և միացվող չվերթներ «Ինչհոն» օդանավակայանի միջոցով», — նշվել է օդանավակայանի հայտարարության մեջ։

Բացի աշխարհաքաղաքական գործոններից, Հարավային Կորեան ապրում է զբոսաշրջային լայնածավալ բում։ Դա պայմանավորված է Չինաստանից և Ճապոնիայից ժամանող այցելուների թվի աճով, կորեական փոփ-մշակույթի ժողովրդականությամբ (ներառյալ KPop Demon Hunters ֆիլմի վերջին հաջողությունը), ինչպես նաև գեղեցկության արդյունաբերության և տեխնոլոգիական հատվածի սրընթաց զարգացմամբ։