Объем грузоперевозок ЗАО «ЮКЖД» 2012 году увеличился на 5,8%

Объем грузоперевозок ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» в январе-декабре 2012 года составил 3460,2 тыс. тонн, что на 5,8% превышает показатель аналогичного периода 2011 года.

В экспортном сообщении в течение года по железной дороге было перевезено 491,9 тыс. тонн грузов, что превышает аналогичный показатель 2011 года на 9,4%.

Объем грузоперевозок в импортном сообщении достиг 1369,8 тыс. тонн, что на 1,4% выше показателя 2011 года. В местном сообщении в отчетный период было перевезено 1598,5 тыс. тонн грузов (рост на 8,9%).

На 3,8% увеличился и средний вес грузового поезда, достигнув 1451 тонны против прошлогодних 1398 тонн.

Только в декабре 2012 года было перевезено 307,1 тыс. тонн грузов (рост по сравнению с декабрем 2011 года составил 6,5%), из которых в экспортном сообщении - 46,3 тыс. тонн (рост на 13,2%), в импортном сообщении – 120 тыс. тонн (рост на 6,6%), в а местном - 140,8 тыс. тонн (рост на 4,4%).

Железная дорога постепенно наращивает основные показатели деятельности, в том числе объемы грузоперевозок. Добиться подобных результатов стало возможным благодаря проведению на ЮКЖД комплексных мер по повышению качества оказываемых услуг в части предоставления подвижного состава, сроков доставки, формирования тарифных предложений.

Повышение уровня надежности железнодорожной инфраструктуры позволило сократить время доставки, повысить надежность грузоперевозок, снизить риск утраты или порчи груза.

На ЮКЖД существенно повышена эффективность использования локомотивного и вагонного парков

На Южно-Кавказской железной дороге в январе-декабре 2012 года существенно повышен уровень эффективности использования грузовых вагонов и локомотивного парка. Согласно последним статистическим данным ЗАО «ЮКЖД», оборот грузового вагона по сравнению с уровнем 2011 года ускорен на 0,6 суток или на 18,8%. В среднем один вагон находился в обращении 3,2 суток.

Среднесуточная производительность одного вагона достигла 4516 ткм нетто/вагон, что на 17,8% превышает показатель 2011 года.

Улучшены также и показатели использования локомотивного парка. В частности, среднесуточный пробег локомотива составил 365,7 лок-км, что превышает показатель января-декабря 2011 года на 5,9%.

Компании удалось достичь подобных результатов благодаря проводимой на железной дороге политике повышения качества содержания инфраструктуры и тягово-подвижного состава на основе комплексных мер по обеспечению безопасности движения поездов.