Տաթևիկ Ռևազյանն ու Գեղամ Գևորգյանը կրկին «ձեռքերը լվացել» են

Հայաստանի ավիատոմսերի շուկայում բավականին ուշագրավ իրավիճակ է ստեղծվել, մասնավորապես` մի շարք ուղղություններով, այն է Երևան-Մոսկվա չվերթի, տոմսերը կտրուկ թանկացել են վերջին օրերին: Իհարկե, քաղաքացիների ուշադրությունն էլ իր հերթին սևեռվել է քաղավիացիայի կոմիտեի և ՄՊՀ-ի վրա, քանի որ սրանք այն կառույցներն են, որոնք առնվազն պետք է բացատրեն հասարակությանը թե ինչով է պատճառաբանվում ավիաընկերությունների՝ քաղաքացիների գրպանը մտնելու այսչափ մեծ ցանկությունը:

Սակայն, բանից պարզվում է` տոմսերի գների հետ քաղավիացիան կապ չունի, այլ կերպ ասած՝ դա կոմիտեի լիազորություններից դուրս է։ Մնում է հասկանալ, թե ինչն է ընդհանրապես կոմիտեի լիազորությունների շրջանակներում, թերևս միայն հայկական ավիացիան վերացնելուն ուղղված աննկուն ջանքերը :

Իսկ մյուս կառույցը՝ ՄՊՀ-ն, իր հերթին չի շտապում հանրությանը բացատրություն տալ կամ ուսումնասիրություն սկսել: Մամուլի ներկայացուցիչներին կոմիտեից հայտնել էին, որ  մեկ տարի դրա համար օրենքով հասանելի ժամանակ ունեն:  Կոմիտեից բառացիորեն հետևյալն են ասում՝ ուսումնասիրությունները իրենց մոտ տևում է մոտ մեկ տարի, դա հենց օրենքով է սահմնաված, իսկ օտարերկրյա ավիափոխադրողները բնականաբար իրենց լիազորությունների շրջանակում են չեն:

Այսինքն` քաղաքացիները մոտ մեկ տարի պետք է սպասեն, մինչև կոմիտեն ուսումնասիրություն կատարի և գտնի մեղավորներին: Ընդամենը վերջերս նման իրավիճակ էր ստեղծվել, երբ Արմենիա ավիաընկերությունը կտրուկ բարձրացրել էր դեպի ՌԴ տոմսերի գները` հասցնելով 400 հազար դրամի:: Ընկերության բաժնետոմսերը պատկանում են ՀՀ քաղաքացի Աշոտ Թորոսյանին, սեփականատերից են նաև Վրաստանի քաղաքացի Ռոբերտ Օգանեսյանը և «Georgian Airways» ընկերության տնօրենների խորհրդի նախագահ Թամազ Գաիաշվիլին: Այն ժամանակ, իհարկե, ստուգումներ իրականացվեցին, սակայն, ասել որ արդյունք չարձանագրվեց, նշանակում է ոչինչ չասել:

Ըստ էության, այսօր էլ քաղավիացիայի կոմիտեն և ՄՊՀ-ն պարզապես թիթեռ են նկարում, մինչդեռ տուժում են հազարավոր մեր քաղաքացիները, ովքեր ստեղծված իրավիճակում կրկին միայնակ են մնացել իրենց խնդիրների հետ ...

Այս թեմայով Բեռ տեղափոխե՞լ եք արդեն. առաջին հայկական բեռնատար Բոինգը ՀՀ-ում է. Փաշինյանն այցելել է քաղավիացիա Քաղավիացիայի նախկին բարձրաստիճան պաշտոնյայի կողմից պետությանը պատճառվել է շուրջ 274մլն. դրամի վնաս Հայկական քաղավիացիան դեռ կմնա ԵՄ «սև ցուցակում». եվրոպացիները գոհ չեն «սահմանափակ առաջընթացից». «Հետք» «Ժողովուրդ». Գումարի փոխանցում Ադրբեջանից՝ Հայաստանի տարածքով թռիչքների համար Հայկական ավիափոխադրողները պատերազմի առաջին օրվանից կատարում են հումանիտար առաքելություն