Չինական ավտոարտադրողները գրոհում են Եվրոպան․ «Yaris-ի պահը»՝ նոր ռազմավարության կենտրոնում

Չինական ավտոարտադրողները փորձում են հասնել իրենց «Yaris-ի պահին»՝ ստեղծելով այնպիսի մոդելներ, որոնք հատուկ հարմարեցված են արտասահմանյան շուկաներին և կարող են ապահովել կայուն աճ։ Այս մասին գրում է Reuters-ը՝ նշելով, որ նախկինում արտահանվող ավտոմեքենաները հիմնականում նախատեսված էին Չինաստանի շուկայի համար և միայն փոքր փոփոխություններով էին ներկայացվում արտերկրում, իսկ այժմ ընկերությունները սկսում են նախագծել մեքենաներ հենց եվրոպացի և այլ երկրների սպառողների համար։

Մասնավորապես, BYD, Chery, Changan և SAIC Motor ընկերությունները ակտիվորեն մշակում են նոր մոդելներ՝ փոքր հեչբեքներից մինչև պիկափներ՝ ուղղված Եվրոպայի, Ավստրալիայի և Լատինական Ամերիկայի շուկաներին։ Օրինակ, BYD-ն նախատեսում է եվրոպական շուկայի համար թողարկել Dolphin G մոդելը, իսկ Hongqi բրենդը ներկայացրել է «գլոբալ» SUV, որը նախատեսված է մինչև 80 երկրում վաճառքի համար։ Այս ռազմավարությունը պայմանավորված է նաև Չինաստանում աճող մրցակցությամբ և գնային ճնշմամբ, ինչը ստիպում է արտադրողներին նոր հնարավորություններ փնտրել արտասահմանում։

Վերլուծաբանների կարծիքով՝ հաջողության հասնելու համար միայն ցածր գինը բավարար չէ, և չինական ընկերությունները պետք է ավելի խորությամբ հաշվի առնեն տեղական նախասիրությունները։ Եվրոպայում, օրինակ, մեծ պահանջարկ ունեն փոքր մեքենաները, մինչդեռ Չինաստանում գերակշռում են տեխնոլոգիապես հագեցած և ավելի մեծ ավտոմեքենաները։ Եթե արտադրողները կարողանան ճիշտ հարմարեցնել իրենց մոդելները տարբեր շուկաների պահանջներին, նրանք կարող են զգալիորեն մեծացնել իրենց մասնաբաժինը համաշխարհային ավտոշուկայում։