Ինչպես են առևտրային հոսքերը հեռանում Եվրոպայից
Իրան
«Հյուսիս-Հարավ» միջազգային տրանսպորտային միջանցքը` մոտ 7 հազար կմ երկարությամբ, Սանկտ Պետերբուրգից հասնում է մինչև Հնդկաստանի և Իրանի նավահանգիստներ։
Վերջնական արդիականացումից հետո այն թույլ կտա Սուեզի ջրանցքի համեմատ երկու անգամ կրճատել բեռների առաքման ժամկետները։
Միջանցքի զարգացումը ձեռնտու է մերձկասպյան բոլոր պետություններին, ինչպես նաև Հայաստանին։
Մինչև 2030 թվականը Ռուսաստանը մտադիր է դրա զարգացման մեջ մոտ 280 միլիարդ ռուբլի ներդնել: Երեկ երթուղով առաջին անգամ Կուզբասից Հնդկաստան ածուխ ուղարկվեց:
Ռուսական նավթային ընկերությունները, պատժամիջոցների պայմաններում, ավելի ու ավելի են օգտագործում հյուսիսային ծովային ուղին նավթի և գազի մատակարարման համար:
Ամենադիտված 
ՀՀ ՊՆ–ն հայտարարություն է տարածել
