Չինաստանը կոչ է անում արագացնել, բայց զգուշորեն մոտենալ ինքնաշարժ տեխնոլոգիաներին

Չինաստանի իշխանությունները պատրաստվում են խստացնել ավտոմեքենաների ավտոմատ կառավարման համակարգերի նկատմամբ վերահսկողությունը՝ մանավանդ այն բանից հետո, երբ Xiaomi SU7-ի մասնակցությամբ վթարը մարտին երեք զոհ ունեցավ։ Պաշտոնական Պեկինը փորձում է համատեղել տեխնոլոգիական զարգացումն ու անվտանգությունը՝ չթույլատրելով շուկայում հնարավորություններից ավելի գովազդել այդ համակարգերը։

Նոր կանոնները ներառում են վարորդի ուշադրության վերահսկման մեխանիզմներ և նախատեսում են պատասխանատվություն ավտոարտադրողների և սարքավորումների մատակարարների համար վթարների դեպքում։ Իշխանությունները ցանկանում են վերականգնել նաև Level 3 տեխնոլոգիաների փորձարկումները, որոնք վարորդին թույլ են տալիս որոշ դեպքերում ամբողջությամբ հանձնել մեքենայի ղեկը։

Չինական ավտոարտադրողները, ինչպես BYD-ն, Huawei-ն և Zeekr-ը, արդեն ակտիվորեն ներմուծում են այս համակարգերը՝ գերազանցելով միջազգային մրցակիցներին ինչպես գնի, այնպես էլ արագության առումով։ Չինաստանի կառավարությունն էլ հույս ունի, որ խելամիտ կանոնակարգմամբ կարող է առաջատար դառնալ նաև ավտոմատ կառավարման ոլորտում՝ ինչպես եղավ էլեկտրական ավտոմեքենաների շուկայում։