Գագիկ Մինասյանը կասկածի տակ է դնում ՀՀԿ առաջնորդի հաշվարկները…
Վերլուծական
Հայաստան-Իրան երկաթգծի շինարարությունն այս պահին տնտեսապետ ձեռնտու չէ, քանի որ չկան համաֆինանսավորողներ: Այս մասին այսօր նշել է ՀՀԿ խմբակցության պատգամավոր Գագիկ Մինասյանը: Պատգամավորի կարծիքով՝ այս նախագծի այլընտրանք կարող է հանդիսանալ Հյուսիս-հարավ ճանապարհը: Հիշեցնենք, որ մեր պաշտոնյաները հայտարարում էին, որ ՀՀ-Իրան երկաթգծի կառուցումը ցանկանում է ֆինանսավորել Ռուսաստանը, հետո ասացին, թե Չինաստանն է պատրաստ ֆինանսավորել: Նույնիսկ հայտարարություններ եղան, թե հնարավոր է, որ Համաշխարհային բանկը ֆինանսավորի: Իրանը ևս բազմաթիվ անգամ առաջարկել է համաֆինանսավորել նախագծի իրանական հատվածը: Կրկին լռություն հայկական կողմից:
Հայաստան-Իրան գազամուղի դեպքում Հայաստանը գոնե տաս տարի անց «բարոյական հաղթանակ» ուներ, քանի որ գազատարի կառուցումը երկար բանակցություններից հետո, այնուամենայնիվ, իրականություն դարձավ, ապա ՀՀ-Իրան երկաթգծի ճակատագիրն այլ կերպ է դասավորվում: Եթե համարենք, որ տնտեսական առումով շահավետ չէ՝ ինչը ևս կասկածելի պնդում է, ռազմավարական առումով Հայաստանի համար այն շատ կարևոր է, կլինեն աշխարհընկալումների փոփոխություններ: Այդ երկաթգծի կառուցմամբ մենք դուրս ենք գալիս ադրբեջանաթուրքական շրջափակումից: Անգամ մեծագույն ցանկության դեպքում հնարավոր չէ իբրև այլընտրանք այս նախագծին՝ ներկայացնել Հյուսիս-հարավը, որը, ի դեպ, նույնիսկ մոտ չէ ավարտին՝ նույն հիմնավորմամբ՝ ֆինանսավորող չկա: Հիշեցնենք՝ դեռ 2008 թվականի հոկտեմբերի 2-ին էր Սերժ Սարգսյանը խորհրդարանի ամբիոնից դիմել հայությանը, խոստանալով առաջիկա տարիների ընթացքում սկսել և ավարտել ՀՀ-Իրան երկաթգծի կառուցումը: Ստացվում է՝ Գագիկ Մինասյանը կասկածի տակ է դնում ՀՀԿ առաջնորդի հաշվարկները…
Ստելլա Խաչատրյան
ՈՒՂԻՂ ԵԹԵՐ
Ամենադիտված 
Ադրբեջանից ներմուծված բենզինը պետք է մնա բենզալցակայաններում, չպետք է օգտվեն դրանից (տեսանյութ)
